太陽能單車道 70公尺年產能 足供3個家庭用電
阿姆斯特丹北邊的克羅默尼（Krommeie）小鎮上，有著全世界最早鋪設的太陽能路（Sola Road），短短70公尺的太陽能單車道，一年產生的電力足供3個家庭用電。
路面接電網 日照直接變電力
如果不仔細看，太陽能路面跟一般路面並沒有太大差別，不過顏色比水泥路面深一點、隱約可見含有玻璃成分。製作太陽能路的荷蘭研究團隊TNO人員指出，太陽能路的面板與一般建築物裝設的太陽能面板不太一樣，太陽能路面是將太陽能電池板混雜在玻璃、橡膠與混凝土中，每塊太陽能路面還能連接智慧電網，將日照下產生的電力直接輸出。
克羅默尼小鎮人口不到兩萬人，在單車道上鋪設的太陽能路面是鎮上不少居民必經之路，一名騎著單車經過的女孩看到記者拍照，還一度好奇詢問：這路有什麼特別嗎？問她知不知道騎在太陽能路面上？女孩想了幾秒恍然大悟地說：喔，沒錯，是這裡，但騎車在這段路面跟其他地方沒什麼不同啊。
馬路能生電 附近居民好得意
正好出來遛狗的漢斯則帶著得意的語氣說：這路很特別吧！誰能想像馬路也可能產生電？就住在附近的漢斯表示，經常有各地的人來觀察這一小段太陽能路，雖然仍在測試階段，但應該不少人都藉此想像著未來的世界。
研發花5年 測試效果很亮眼
TNO的研究人員說，太陽能路面是花費5年的研究成果，目前還在測試階段。太陽能路的設計原理，是將市面上很容易找到的低價太陽能板夾在玻璃、矽膠和水泥之間，但改造過的路面，可以乘載12噸重的消防車。
開始的前半年，設計人員都是聚焦在表面塗層的開發上，因為他們發現溫度起伏會讓太陽能板與其他夾層分離，經過這幾年的不斷修正，研究團隊找出能把太陽能蒐集極大化的光滑玻璃表面。同時為確保路面不會太滑，研究人員也把摩擦力列入設計重點。統計至今已有15萬人次騎自行車經過這條路。
電力接LED燈 幻化梵谷的星空
經過一年多的測試，研究團隊表示，效果比預期還好，70公尺的太陽路面一年所產生的電力，足以供3戶家庭用電；提供家庭用電外，荷蘭其他地方也嘗試將白天太陽能產生的電力，用在晚間的單車路面鋪設的LED燈，甚至讓LED燈呈現出梵谷的名畫「星空」。
此外，太陽能路每一個面板都是個別控制，除了讓電力產出極大化，一但太陽能板出現問題，電腦會把受損處關閉，其他面板完全不受影響、可持續運作。
研究團體的發言人德威特說，太陽能路研發成功，不但有助降低道路的建設成本，對全國自行車道長達14萬公里道路的荷蘭來說，將是未來最佳發電來源。
法國、美國都陸續傳出要建造太陽能路的計畫，未來全球會有多少路面、馬路可產生多少電力，在研究團隊眼中，可說具有無限可能性。
鹿特丹車站 最大太陽能板區
太陽能路面的新測試外，荷蘭各地裝設太陽能面板的比例最近幾年更是急速成長，近幾年重新改建的鹿特丹中央火車站屋頂上，一半面積都是太陽能面板；總計裝設13萬塊太陽能面板，是荷蘭最大的太陽能板區，車站的設計不但明亮，每年協助車站減碳，產生的電力還可供家庭使用。（摘自聯合報）
刊登日期：2016/5/9 | 新聞來源：聯合報