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新聞專區

  • 2017-09-19

    沙崙綠能科學城 驅動產業向前

    科技部沙崙綠能科學城是政府5大產業創新計畫之一,台灣新興綠能產業技術發展的重要驅動引擎。沙崙綠能科學城的任務願景在於兼顧能源安全、環境永續及綠色經濟發展均衡下,建構安全穩定、效率及潔淨能源供需體系,創造永續價值,於2025年達成非核家園目標、再生能源20%。沙崙綠能科學城規劃的核心區為占地5.33公頃的綠能科技聯合研發中心,及占地17公頃的綠能科技示範場域;配合政府推動綠能科技5大主軸,綠能科技示...

  • 2017-09-12

    大陸退役動力電池再上陣 看好再生能源儲能市場

    電動車用動力電池在大陸市場快速發展,而動力電池二次市場發展,則是看好再生能源的儲能市場,發電成本競爭力佳的風能及太陽能成為鎖定目標。兩產業激盪亦可望創造新商機,不過,仍有業者不看好這些退役的動力電池在再生能源市場的發展。大陸媒體指出,從2013年以來,大陸眾多動力電池企業、電動汽車企業都看到了電池回收的前景,積極開展動力電池梯次利用基礎研究,相關應用也逐漸增多。退役動力電池梯次利用當動力電池只能充...

  • 2017-09-12

    名家觀點/發展離岸風電 基建要跟上

    2016年起我國政府積極擴大再生能源推動,立下2025年再生能源發電占比達20的政策目標,其中以太陽光電、離岸風力為主力,許多人批評政府願景過於樂觀浪漫,但筆者認為並非天馬行空。以離岸風電來說,根據國外權威資料顯示,台灣海峽具有全世界最優良風能資源,不單已吸引多家國內外開發業者競相投入,申請案更超過原訂目標三倍以上。然而,我國要大規模發展離岸風電,除了行政法規流程還不夠流暢之外,更迫切亟待解決的,...

  • 2017-09-12

    看好小琉球低碳島 電動機車出租業者投資2千萬

    端午節連假小琉球出現1天1萬5千人登島可怕人潮,島上不管汽油還是電動機車全被租光光,不過去年有廠商退出電動車市場,但離島市場後續再看漲,繼gogoro後,國內老牌大廠中華汽車,今天200台等同80cc馬力燃油機車的電動機車正式進駐小島「交車」,經銷商推廣,更推出超殺方案,島上二行程機車汰舊換新,最高可「1台換1台」。 四面環海的小琉球,近年復育海洋生態後,海龜回「琉」加上無敵海景,成國內旅遊夯點,...

  • 2017-09-08

    不到半年 綠電認購戶數將達標

    今年是綠色電價認購制度上路第四年,截至目前,認購戶數已達9,665戶,即將達成全年設定1萬戶目標,而認購百萬度以上的企業用戶也創下新高,由去年的19家增至目前的23家。但,去年共認購2.7億度,目前僅7,898萬度。綠電認購制度自2014年實施,用電戶以100度為單位認購綠電,每度電附加1.06元,其費用進入再生能源發展基金;該基金用於支付躉購民間再生能源,以及推廣再生能源、補貼再生能源設備。今年...